200-582-916-034 версия за задна равнина

200-582-916-034 версия за задна равнина

Номер на артикула: GSI 127 244-127-000-017- A 2- B05
Цена: 2550 долара
Време за изпълнение: на склад
Условие: Ново
Плащане: T\/T.
Пристанище за доставка: Fujian
Изпрати запитване
Описание
Технически параметри
Въведение на продукта

200-582-916-034 Backplane поддържа разпределението на мощността и си сътрудничи с захранването на багажника (като RPS6U захранване на багажника), за да осигури стабилно напрежение за самия багажник и всички модули, инсталирани в багажника, за да отговарят на изискванията за работна мощност на всеки модул. В допълнение, релето за проверка на мощността е зададено в задната част на багажника, за да се посочи дали инсталираното захранване работи правилно, което е удобно за персонала за работа и поддръжка, за да разбере времето за захранване навреме и да гарантира работата на системата.

200-582-916-034

 

Технически спецификации

 

Модел

200-582-916-034

PN номер

200-582-916-034

Описание

Версия на Backplane AC

Произход

Швейцария

Измерение

25*20*8cm

Тегло

0. 45kg

 

Подробности за продукта

Електрическа свързаност: Интегрираната лента VME на VM600 System Rack осигурява електрическа връзка между инсталирани модули VM600MK2\/VM600 (захранване, обработка на сигнали, модули за вход\/изход, реле и CPUX "Rack Controller" модули), като се активира трансфер на данни и споделяне на сигнали между модулите.

 

Поддръжка на автобуса: Задният план поддържа множество автобуси на системата VM600MK2\/VM600, като автобус Tacho, суров автобус и отворен колектор (OC). Тези шини се използват за споделяне на данни\/сигнал между модули, така че модулите с различни функции могат да работят заедно за реализиране на различни функции за наблюдение и контрол на системата.

 

Свързан структурен дизайн: Съвместим с 19- инчови стандартни стелажи, има различни версии на спецификации, като системните стелажи ABE040 и ABE042 са 19- инчови системни стелажи със стандартна височина 6U и солидна алуминиева структура, докато Abe056 тънка стела и изисквания за сценарий на приложението, осигуряващи гъвкавост за инсталиране и внедряване на системата.

 

Различните модели на захранващите самолети могат да варират в броя на специфичните интерфейси, вида и броя на поддържаните модули и т.н., за да се съобразят системите за мониторинг с различни размери и функционални изисквания.

 

200-582-916-034 AC version RPS6U

Общите грешки на захранването на електрозахранването и техните решения са както следва:
1. Получаване на захранване
Феномен на повреда: Светлината на индикатора за мощност е изключена и модулът не може да работи правилно.
Възможни причини: Линията за вход на захранване е отворена или късо съединена; модулът за захранване е повреден; Веригата за разпределение на мощността на задната плоскост е дефектна.
Решение: Първо проверете линията за вход на захранването, за да видите дали е повреден, счупен или късо съединен. Ако е така, поправете или сменете линията. Ако линията е нормална, използвайте мултицет, за да откриете изходното напрежение на захранващия модул. Ако напрежението е ненормално, сменете модула за захранване. Ако изходът на модула е нормален, проверете веригата за разпределение на захранването на задната плоскост, за да видите дали има проблеми като увреждане на компонентите и отряд на ставите на спойка. Ако е необходимо, поправете или сменете свързани компоненти.

 

2. БУС КОМУНИКАЦИЯ
Феномен на отказ: Модулите не могат да комуникират нормално, системата има грешки в предаването на данни или някои функции се провалят.
Възможни причини: връзката на автобусната линия е лоша; Чипът на интерфейса на шината е повреден; Веригата на автобусната задвижване на задната плоскост е дефектна.
Решение: Проверете връзката на линията на шината, за да се уверите, че интерфейсът е твърд и няма свобода, окисляване или други проблеми. Ако има такива, презаредете или почистете интерфейса. Ако връзката е нормална, използвайте професионални инструменти, за да откриете работното състояние на чипа за интерфейс на шината. Ако чипът е повреден, заменете го със същия модел чип. Ако чипът е нормален, допълнително проверете веригата на задвижването на шината на задната плоскост, за да разберете дали има дефектни компоненти и заменете повредените компоненти.

 

3. Неуспех на съвместимостта на модула
Феномен на отказ: Наскоро инсталираният модул не може да работи правилно с задната плоскост или системата става нестабилна след надграждането на модула.
Възможни причини: Версията на модула е несъвместима с задната плоскост; Положението на инсталацията на модула е неправилно; Параметрите на конфигурацията на задната равнина не се актуализират.
Решение: Потвърдете съвместимостта на модула и задна равнина, проверете ръководството за продукта или се консултирайте с производителя, за да сте сигурни, че модулът е подходящ за този модел на задна равнина. Проверете дали инсталационната позиция на модула отговаря на изискванията и дали тя е поставена на място. Ако модулът е инсталиран правилно, проверете параметрите на конфигурацията на задната плоскост и актуализирайте и ги задайте съответно според изискванията на новия модул.

 

 

Изпратете вашето запитване и ние ще се свържем с вас